导热油锅炉常见问题，导热油锅炉常见问题有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于导热油锅炉常见问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍导热油锅炉常见问题的解答，让我们一起看看吧。

导热油锅炉的故障处理？

1.点火问题

燃气导热油锅炉锅炉点不着火跟燃气管道、点火电磁阀以及线路等都有关系，这是一些比较常见的原因，具体检查可拆掉点火电磁阀，然后通电检查，燃气管道要保证畅通。

2.锅炉不工作

燃气导热油锅炉不工作跟火焰探测器、燃料和空气配比、以及稳焰盘位置等不正确有关。

生物质导热油炉出现排粉机故障跳闸的原因及解决方案： （1）现象 ①发出事故信号、声光报警； ②联锁跳闸磨煤机、给煤机； ③磨煤机人口负压减小，甚至反正，磨煤机出口温度升高； ④锅炉负荷，汽压、汽温下降，炉内燃烧波动。 （2）生物质导热油炉出现故障原因 ①电源故障、事故按钮动作或保护动作； ②所有引风机或送风机跳闸联跳排粉机。 （3）处理 ①调整好炉膛负压，将跳闸开关复位， ②跳闸制粉系统倒风，即关闭麽煤机人口热风门、排粉机人口风门、开启冷风门。 ③查明原因并处理后方可重新启动，重新启动时必须进行制粉系统通风抽粉。 ④若在短期内不能恢复运行，则应关闭磨煤机入口总风门及排粉机出口风门，开启三次风冷却风，在停止期间，应密切注意制粉系统各处度，必要时投入情性气体保护，如有自燃应投入消防灭火。 ⑤事故跳闸后的制粉系统启动时，在通风暖磨时要缓慢进行，抽尽系统内积粉。 ⑥对于乏气送粉燃烧系统，排粉机跳闸后应自动联跳相应的给粉机，如未跳，应手动停止给粉机的运行，降低锅炉负荷，稳定燃烧。在恢复后投一次风时应进行一次风管路的通风吹扫，防止堵管。

导热油炉差压报警原因及解决方法？

1.首先检查强制排气管是否全部关闭，有无内泄漏，用手摸下是否发热。

2.高位槽的高度够不，最好距离系统（包括设备）最高点3~5米，GB是1.5~2显然是不够的。越高越好。

3.系统管路设计问题，主管路设计太细

4.减小循环量会导致导热油在锅炉内停留时间过长，很容易造成油的热裂解，热氧化！

5.取点油样，检测下，看看情况！

我们公司得导热油锅炉管线里有气有水了无法正常使用了，也排气排水了，就是不能正常使用，谁明白帮帮帮帮？

进行脱水处理，先打开高位罐防空管阀门，导热油缓慢升温至95℃时便开始脱水，升温速度控制在不超过5℃/h；当温度升至110-140℃时要保持24h，以脱去导热油中的水分；升至180-200℃时，保持4h，以脱去馏分。

导热油脱水时，会出现压力表指针摆动频繁，且导热油进出口温度也上下波动较大的现象。

此时，要注意控制膨胀器油位，及时补油，以恢复正常油位。

脱水完成后，压力表、温度表趋于稳定。

导热油锅炉的清洗技术？

如果你的导热油炉使用时间过长或选用的导热油不好或使用不当而产生的结焦、积碳堵塞了管线和加热面，降低了传热效率，增大了能耗，最后便难以满足生产的需要。

导热油锅炉油碳垢清洗技术

一、导热油锅炉正在快速普及使用

导热油锅炉(热媒炉)是以有机热媒油作为传热介子的锅炉，它能在较低的运行压力下获得较高的工作温度，因安全高效正在石油、化工、印染、食品、化纤、塑胶、涂料、建材等工业企业中快速普及及使用。

二、导热油锅炉使用中存在的问题

问题1：导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦

导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应，使油质劣化。如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等，导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。

问题2：传热面积焦结垢使能耗增大，引发火灾事故

导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后，不仅使传热效率大幅下降，燃料成本增加，还会影响下游生产工艺温度。严重时造成传热壁局部过热，管壁裂纹、腐蚀和爆管，使导热油泄漏引发火灾和人员伤亡等重大安全事故。

到此，以上就是小编对于导热油锅炉常见问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于导热油锅炉常见问题的4点解答对大家有用。